เนื้อหาในหมวด ข่าว

อวดมอไซค์ฯ ในตำนาน เคยแพงเท่าบ้านที่ฮานอย ตอนนี้ขี่ได้ง่ายๆ แค่ราคาเฝอ 10 ชาม

อวดมอไซค์ฯ ในตำนาน เคยแพงเท่าบ้านที่ฮานอย ตอนนี้ขี่ได้ง่ายๆ แค่ราคาเฝอ 10 ชาม

ตำนาน Honda Super Cub C70 จากรถระดับทองคำ อดีตราคาบ้านในฮานอย สู่ค่าเช่าถูกกว่า 10 ชามเฝอ!

Honda Super Cub C70 เคยเป็นหนึ่งในสัญลักษณ์ของความหรูหราในฮานอยช่วงหลายสิบปีก่อน ด้วยราคาสูงเทียบเท่าทองคำหลายแท่ง หรือแม้กระทั่งแลกบ้านกลางเมืองได้เลย

จากของฟุ่มเฟือยสู่ของใช้ประจำวัน..... ก่อนที่จักรยานยนต์จะกลายเป็นของใช้ทั่วไปในเวียดนาม ช่วงยุคหลังสงครามและระบบเศรษฐกิจแบบควบคุม Honda Super Cub C70 คือหนึ่งในรถรุ่นที่คนใฝ่ฝันจะได้ครอบครอง

รุ่นนี้โดดเด่นด้วยสีแดง-ขาว และได้รับฉายาจากชาวเวียดนามว่า “Honda DD” โดยมีข้อสันนิษฐานว่า "DD" ย่อมาจาก Deluxe - Double Seat ซึ่งสื่อถึงรุ่นพิเศษที่มีเบาะนั่งสองที่นั่ง ต่างจากรุ่นที่มีเพียงเบาะเดี่ยวและชั้นวางของ

ดีไซน์และจุดเด่นที่จดจำได้ ราคาสูงระดับแลกบ้านได้

ต่างจาก Super Cub 50 ที่ใช้ไฟหน้าทรงกลม รุ่น C70 ใช้ไฟหน้าทรงเหลี่ยม ดูแข็งแรงและทันสมัยกว่า จนได้รับฉายาในหมู่คนเล่นรถว่า "เจ้าชายแดง"

Honda ผลิต C70 ในญี่ปุ่นระหว่างปี 1969 - 1998 และส่งออกไปยังหลายประเทศในยุโรป เช่น เยอรมนี ทำให้รถที่มีในเวียดนามส่วนใหญ่นำเข้าจากญี่ปุ่นหรือเยอรมนี บางคันยังมีเลขเครื่องและเลขตัวถังที่มีตัวอักษรญี่ปุ่น

ในยุค 1980s รถรุ่นนี้มีราคาสูงมากในเวียดนาม บางคันมีมูลค่าสูงเทียบเท่ากับทองคำหลายแท่ง หรือสามารถแลกเปลี่ยนกับบ้านย่านกลางเมืองฮานอยได้เลยทีเดียว

จากตำนานสู่ของสะสม ดึงรถโบราณกลับมามีชีวิต

แม้เวลาจะผ่านไปเกือบ 50 ปี แต่บางคันของ Honda Super Cub C70 ก็ยังคงมีมูลค่าสูงในหมู่คนสะสม อย่างเช่น รถปี 1987 คันหนึ่งในฮานอยเคยถูกประกาศขายในราคา 200 ล้านด่ง โดยเจ้าของเดิมซึ่งยังคงเก็บเอกสารและสภาพรถไว้อย่างดี

รถคันนั้นใช้งานน้อย สภาพเยี่ยม อะไหล่ทุกชิ้นยังคงเป็นของเดิมแท้ และสามารถใช้งานได้อย่างสมบูรณ์แบบ

บนถนนในฮานอยยังคงมีบางคันของ Honda C70 ที่ขับขี่อยู่ได้จริง ในขณะที่อีกหลายคันถูกทิ้งไว้จนผุพัง ไม่เหลือสภาพเดิม

ล่าสุด มีผู้ประกอบการรายหนึ่งในฮานอยได้รวบรวม Honda Super Cub C70 หลายคันมาฟื้นฟูใหม่ เพื่อให้บริการนักท่องเที่ยว โดยจัดทริปขับรถเที่ยวตั้งแต่ย่านเมืองเก่าในฮานอย ไปจนถึงพื้นที่รอบนอก

ผู้ประกอบการรายนี้เปิดเผยว่าสามารถเช่าขับขี่แบบรายวันในราคาประมาณไม่กี่แสนด่งต่อ 24 ชั่วโมง หรือเทียบราว 10 ชามเฝอ และได้รับความสนใจสูงตั้งแต่ยังไม่เปิดให้บริการอย่างเป็นทางการ

Honda Super Cub C70 คันหนึ่งที่ปรากฏในภาพข่าว เป็นของครอบครัวหนึ่งในฮานอยที่ซื้อไว้ตั้งแต่ต้นยุค 1990 แม้ไม่ได้นำออกมาใช้งานบ่อยครั้ง แต่รถยังคงใช้งานได้อย่างดี ไม่มีปัญหาการสตาร์ทหรือเครื่องยนต์

อย่างไรก็ตาม ข้อเสียเปรียบอย่างหนึ่งเมื่อเทียบกับรถสมัยใหม่คือ ไม่มีระบบสตาร์ทมือ ผู้ขับขี่ต้องใช้การเหยียบสตาร์ทแบบดั้งเดิม

Honda Super Cub C70 คือหนึ่งในภาพจำอันทรงคุณค่าของยุคสมัยที่เปลี่ยนผ่านในเวียดนาม จากรถที่เคยแพงเท่าทองคำ วันนี้กลายเป็นของสะสมที่เต็มไปด้วยความทรงจำ และยังคงวิ่งโลดแล่นบนถนนในฮานอยได้อย่างสง่างาม