เนื้อหาในหมวด ข่าว

ในที่สุดก็ได้รู้ ทำไมต้องขึ้นเครื่องจากฝั่งซ้ายของเครื่องบิน? เผยเหตุผลเบื้องหลัง

ในที่สุดก็ได้รู้ ทำไมต้องขึ้นเครื่องจากฝั่งซ้ายของเครื่องบิน? เผยเหตุผลเบื้องหลัง

สงสัยมานาน ทำไมผู้โดยสารต้องเดินเข้าทางประตูด้านซ้ายของเครื่องบิน? นี่ไม่ใช่แค่ความบังเอิญ แต่มีเหตุผลสำคัญอยู่เบื้องหลัง

"เมื่อคุณขึ้นเครื่องบิน คุณเคยสังเกตไหมว่าเรามักจะต้องเดินเข้าทางประตูด้านซ้ายของเครื่องบิน? นี่ไม่ใช่แค่ความบังเอิญ แต่มีเหตุผลทางประวัติศาสตร์และความปลอดภัยที่สำคัญอยู่เบื้องหลัง

จริง ๆ แล้ว การขึ้นเครื่องบินทางด้านซ้ายมีต้นกำเนิดมาจากยุคการเดินเรือ ในสมัยนั้นหางเสือของเรือมักจะติดตั้งอยู่ทางด้านขวาเพื่อให้สะดวกในการควบคุมเรือ ดังนั้นเพื่อให้ง่ายต่อการเทียบท่า เรือจึงมักเทียบท่าทางด้านซ้ายเมื่อนำผู้โดยสารขึ้นและลงจากเรือ

และแนวคิดนี้ก็ได้รับการสืบทอดและนำมาใช้ในอุตสาหกรรมการบินสมัยใหม่ ที่สนามบินสะพานเทียบเครื่องบินมักจะถูกออกแบบให้อยู่ทางด้านซ้ายของเครื่องบิน ทำให้ผู้โดยสารต้องขึ้นและลงจากทางด้านซ้าย

นอกจากเหตุผลทางประวัติศาสตร์แล้ว ปัจจัยด้านความปลอดภัยก็มีบทบาทสำคัญเช่นกัน ในอดีตสนามบินหลายแห่งยังไม่มีสะพานเทียบเครื่องบินที่มีหลังคา ผู้โดยสารจึงต้องใช้รถบัสไปยังเครื่องบิน แล้วเดินขึ้นบันไดไปยังเครื่องบิน ซึ่งที่นั่งของกัปตันจะอยู่ทางด้านซ้ายของห้องนักบิน การให้ผู้โดยสารขึ้นจากประตูด้านซ้ายจึงช่วยให้กัปตันมองเห็นได้ง่ายและเพิ่มความปลอดภัยมากขึ้น

ปัจจุบัน แม้สนามบินส่วนใหญ่จะมีสะพานเทียบเครื่องบินที่มีหลังคาครบครัน แต่เรื่องนี้ก็ยังคงถูกรักษาไว้เพื่อให้เป็นมาตรฐานและเพื่อความปลอดภัยในการขึ้นและลงจากเครื่องบิน การขึ้นเครื่องจากด้านซ้ายกลายเป็นมาตรฐานที่แพร่หลาย

อย่างไรก็ตาม ในอดีตมีข้อยกเว้น เช่น ในยุคสหภาพโซเวียต เครื่องบินบางลำอนุญาตให้ผู้โดยสารขึ้นจากประตูด้านขวาได้

ประตูด้านซ้ายไม่ได้ใช้แค่สำหรับผู้โดยสารขึ้นและลงเครื่องเท่านั้น แต่ยังถูกออกแบบให้กิจกรรมบริการต่าง ๆ ดำเนินไปได้อย่างราบรื่น ในขณะที่ประตูด้านขวาของเครื่องบินมักใช้สำหรับกิจกรรมบริการ เช่น การขนส่งสัมภาระ รถเข็นอาหาร และบริการอื่น ๆ

การแบ่งแยกนี้ช่วยให้การบริการและการขึ้นลงของผู้โดยสารไม่กีดขวางกัน และทำให้การขึ้นลงเครื่องบินเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ

ในกรณีฉุกเฉิน ประตูทั้งสองฝั่งของเครื่องบินสามารถใช้เป็นทางออกได้ ประตูฉุกเฉินติดตั้งสไลด์นิรภัยเพื่อช่วยให้ผู้โดยสารออกไปข้างนอกได้อย่างรวดเร็ว 

สรุปคือ การขึ้นเครื่องบินจากประตูด้านซ้าย ไม่เพียงแต่สะท้อนถึงการผสมผสานของปัจจัยทางประวัติศาสตร์และความปลอดภัยเท่านั้น แต่ประตูด้านขวามักถูกใช้สำหรับการให้บริการต่าง ๆ เพื่อให้การขึ้นลงเครื่องเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัย

ในกรณีฉุกเฉิน ประตูทั้งสองฝั่งสามารถใช้เพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสารได้ ซึ่งแสดงให้เห็นว่าการออกแบบและการดำเนินการของเครื่องบิน ไม่ได้อ้างอิงเพียงหลักการทางประวัติศาสตร์เท่านั้น แต่ยังต้องตอบสนองมาตรฐานความปลอดภัยสูงสุด เพื่อให้ทุกคนเดินทางได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

ด่วน! เครื่องบินอาเซอร์ไบจาน แอร์ไลน์ โหม่งโลกที่คาซัคสถาน ผดส.ลูกเรือ 72 ชีวิต (มีคลิป)

ด่วน! เครื่องบินอาเซอร์ไบจาน แอร์ไลน์ โหม่งโลกที่คาซัคสถาน ผดส.ลูกเรือ 72 ชีวิต (มีคลิป)

เครื่องบิน อาเซอร์ไบจานแอร์ไลน์ โหม่งโลกที่ คาซัคสถาน เผยชะตากรรมผู้โดยสารและลูกเรือ 72 ชีวิต

วงในเผยเอง จนท.สนามบิน ชี้เคล็ดลับช่วย ผดส.รับกระเป๋าเร็วทันใจ ไม่ต้องรอสัมภาระนาน!

วงในเผยเอง จนท.สนามบิน ชี้เคล็ดลับช่วย ผดส.รับกระเป๋าเร็วทันใจ ไม่ต้องรอสัมภาระนาน!

เผย 3 เคล็ดลับจากเจ้าหน้าที่สนามบินสหรัฐฯ ช่วยให้รับสัมภาระเร็วทันใจหลังลงเครื่อง ไม่ต้องรอนาน!

อดทนจนกว่าจะแลนด์ เครื่องบินลงจอดฉุกเฉิน ผดส.ทนดมกลิ่นหมูกันไม่ไหว (มีคลิป)

อดทนจนกว่าจะแลนด์ เครื่องบินลงจอดฉุกเฉิน ผดส.ทนดมกลิ่นหมูกันไม่ไหว (มีคลิป)

กลิ่นเหม็นจากหมู 100 ตัว ที่บรรทุกขึ้นเครื่องบินมาด้วย ทำให้เที่ยวบินต้องลงจอดฉุกเฉิน ผู้โดยสารขอหยุดพักสูดอากาศบริสุทธิ์

ผู้เชี่ยวชาญเผย ที่นั่งที่แย่ที่สุดบนเครื่องบิน เปิดชัดๆ เลขที่นั่ง แนะเลี่ยงได้เลี่ยง

ผู้เชี่ยวชาญเผย ที่นั่งที่แย่ที่สุดบนเครื่องบิน เปิดชัดๆ เลขที่นั่ง แนะเลี่ยงได้เลี่ยง

ผู้เชี่ยวชาญเผยที่นั่ง “แย่ที่สุด” บนเครื่องบิน พร้อมชี้เลขที่นั่งต้องห้าม ที่ผู้โดยสารควรหลีกเลี่ยง

นักบินมาเฉลยเอง จะเกิดอะไรขึ้น? ถ้าผดส.ลืมเปิด \

นักบินมาเฉลยเอง จะเกิดอะไรขึ้น? ถ้าผดส.ลืมเปิด "โหมดเครื่องบิน" ร้องอ้าวหนักมาก

นักบินออกมาเฉลย ว่าจะเกิดอะไรขึ้น? หากผู้โดยสารไม่ได้เปิด "โหมดเครื่องบิน" Airplane mode หรือ Flight mode ขณะเครื่องขึ้นบิน